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吸濕排汗

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● 詳細規格



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● 品牌故事



雪霸品牌網站:HAPA-art.com

我們期望能夠滿足消費者搶先看做出屬於自己的MIT、

道地的MIT專屬風格的夢想,SHAPA強調每個人都是

「休閒、時尚與潮流」

,每個人都可以塑造出屬於自我的個性風格,

由官方網站結合購物平台出發,

以「原創?平價?品質」為品牌經營方向,

我的T恤,我作主!你我皆可成為時尚大師。 『SHAPA』堅持從「布料?設計?生產?包裝」全程台灣製造(MIT)。並以此作為品牌經營宗旨,將精緻的商品呈現給社會大眾。未來,我們不只要成為「台灣製造」的代名詞,更要創造在地的「台灣品牌」。

● 注意事項

1,深淺色請分開洗滌

2。浸泡時間不宜過長

3。可用機洗與乾洗兩種方式

4。請勿使用精的足跟及漂白劑

購物版型:一般

材質:85%滌綸(CoolMax85%)

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產地:全程台灣製造

根據消保法規定,消費者均享有商品到貨七日猶豫期之權益;但猶豫期並非試用期,所以您所退回的商品必須是全新且封膜無拆封的狀態、而且完整包裝;請注意保持商品本體及所有附贈資料之完整性,切勿缺漏任何配件或毀損原廠外盒。本公司受理消費者的退換貨,從商品收訖起七日內(日曆天)為退換貨保證期,若超過此期間視同驗收完成不得退換貨。並請所有消費者注意以下事項:

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▲本公司商品均為原廠包裝,若包裝損毀將無法進行退換貨。

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中國時報【施施╱綜合報導】

美國與古巴間的商用航班因冷戰而中斷逾半世紀後,捷藍航空(JetBlue)387號航班8月31日上午從佛羅里達州羅德岱堡起飛,約1小時後,在古巴中部城市聖克拉拉(Santa Clara)降落。這不僅是1961年以來,從美國飛往古巴的第1架商用直飛航班,也為歐巴馬政府推動兩國關係正常化展開全新篇章。

該架A320空中巴士客機由2名古巴裔正副機長駕駛,共搭載150名乘客,其中包括美國交通部長福克斯、捷藍航空執行長海耶斯、其他官員和媒體記者,古巴裔家庭和一般旅客則占近半。當客機降落時,機上乘客開心歡呼。美古兩地機場也於起降時舉行「噴水禮」,以示慶祝。

機上1名62歲女士表示,她在古巴首都哈瓦那出生,這次與女兒、女婿一起回故鄉探親。除了幸運搭上55年來的首航班機,她「更開心機票只要200美元(約台幣6348元),還可直接上網訂票」。首航乘客還獲贈古巴菜食譜、行李吊牌、國旗等小禮物。

美國交通部也於8月31日宣布獲准直飛哈瓦那的8家航空公司,可從亞特蘭大、休士頓、洛杉磯、邁阿密、紐約市、奧蘭多等10個城市起降。數周後,芝加哥等城市也將開放往返古巴8個城市與2個度假勝地的班機,未來每周將有約300航班往返兩國。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者潘維庭╱台北報導】

行政院8日拍板,為搶救觀光業,擬提供觀光產業300億元優惠貸款。國民黨智庫執行長孫立群9日批評,這是舊有的政策,觀光業面臨如此嚴峻考驗,政府卻拿舊政策出來,根本是欺騙;國民黨立院黨團副書記長李彥秀也表示,問題根源在於政府要不要承認九二共識。

國民黨立法院黨團副書記長李彥秀9日表示,開放更多貸款都不足以搶救經濟,觀光政策應以中長期整體考量,短期要解決陸客問題。最大問題還是在於政府要不要承認九二共識,民進黨政府應思考清楚兩岸問題,才是真正治本方法。

陸客減少 經損難相抵

孫立群指出,「獎勵觀光產業升級優惠貸款」是民國91年經建會就有的政策,那時的規模是65億元,民國97年馬政府上台後把資金規模擴大成300億元,其中兩個重要的項目,一個是優惠貸款、一個是利息補貼,不是新的東西。他認為政府應拿出新政策,不要拿舊的東西出來,不敢面對問題。

他質疑,政府提出陸客減少、非陸客增加的數字,卻沒提出陸客減少所造成的經濟損失,以及非陸客所帶來的經濟效益究竟是多少;若光從遊客數量來看覺得可以相抵,為什麼遊覽車業者叫苦連天?

提振觀光 層級應提高

孫立群批評,負責提振觀光業務的政務委員張景森提出這樣舊的方案,對內是蒙蔽了閣揆林全,對外完全是欺騙了觀光業者。他強調,政府若重視觀光,就不能用蒙蔽和欺騙的方法,應該提出有效的政策。

孫立群認為,觀光局一直努力在做,但目前觀光產業面臨的問題,不是觀光局一個二級單位可以做到,然後其它部會沒作為,應該拉到政務委員的層級來整合,不能只靠觀光局。

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